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“球冠形普通板式橡胶支座”参数说明
| 材质： | 天然橡胶 | 类型： | 齐全 |
| 性能： | 耐磨橡胶板 | 颜色： | 黑色 |
| 型号： | 齐全 | 规格： | 齐全 |
| 商标： | 正大橡胶 | 包装： | 编织袋 |
| 产量： | 5559888 |
“球冠形普通板式橡胶支座”详细介绍
球冠形普通板式橡胶支座 橡胶支座，大体总类有，板式橡胶支座，盆式橡胶支座，四氟板式橡胶支座三类：板式橡胶支座的结构及性能 桥梁板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化、粘合而成，它有足够的坚向钢度，能将上部构造的反力可靠的传递给墩台；有良好的弹性，以适应梁端的转动；以有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。板式橡胶支座不仅技术性能优良，还具有构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换、缓冲隔震、建筑高度低等优点。板式橡胶支座不仅技术性能优良，还具有构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换、缓冲隔震、建筑高度低等优点。 桥梁支座的布置 桥梁支座的布置主要和桥梁的结构形式有关。通常在布置支座时需要考虑以下的基本原则： （1）上部结构是空间结构时，支座应能同时适应桥梁顺桥向（X方向）和横桥向（Y方向）的变形； （2）支座必须能可靠的传递垂直和水平反力； （3）支座应使由于梁体变形所产生的纵向位移、横向位移和纵、恒向转角应尽可能不受约束； （4）铁路桥梁通常必须在每联梁体上设置一个固定支座； （5）当桥梁位于坡道上，固定支座一般应设在下坡方向的桥台上； （6）当桥梁位于平坡上，固定支座宜设在主要行车方向的前端桥台上； （7）固定支座宜设置在具有较大支座反力的地方； （8）在同一桥墩上的几个支座应具有相近的转动刚度； （9）连续梁可能发生支座沉陷时，应考虑制作高度调整的可能性。 总之，桥梁支座的布置原则是既要便于传递支座反力，又要使支座能充分适应梁体的自由变形。